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ภาษาไทย 그만큼Sinotruk 6x4 덤프 트럭 중국의 Fumin은 고출력 540HP MC13 엔진과 12단 수동 변속기를 갖춘 프리미엄 중형 광산 및 건설 운송 차량입니다. 노천채광 현장, 인프라 건설, 대량 물류 유통 등의 고탑재 작업을 위해 정밀하게 설계되었습니다.
강화된 6x4 구동계 구성이 특징인 이 모델은 고급 섀시 설정과 전면 몇 개의 리프 스프링 및 8에어백 후면 서스펜션 시스템을 통합합니다. 이 프리미엄 구성은 채석장, 광산 및 복잡한 토공 현장과 같은 거친 오프로드 지형에서 탁월한 리어 액슬 안정성, 견인력 및 뛰어난 화물 보호 기능을 제공합니다.
이 540HP 모델은 구조적 내구성, 강력한 고토크 엔진 성능, 새로 제작된 차량 자산에 비해 뛰어난 운영 비용 효율성으로 인해 전 세계 중고 대형 트럭 시장에서 높은 인기를 얻고 있습니다.
일반적인 구매자 질문:이 트럭은 엄격한 규정 준수, 총 차량 중량 25톤, 엔지니어링된 40톤 견인 용량을 요구하는 중량물 물류 및 광산 프로젝트에 이상적입니다. 새로운 유럽 또는 일본 모델에 비해 상당한 초기 자본 지출을 절감하는 동시에 글로벌 예비 부품 가용성을 통해 지속적인 차량 가동 시간을 보장합니다.
이 특정 모델은 국제적으로 입증된 Sinotruk 대형 트럭 플랫폼을 기반으로 제작된 엘리트 계층 대형 덤프 트럭입니다. 이는 모래, 자갈, 석재, 광석 및 산업 건축 자재를 집중적으로 운반하도록 설계되었습니다. 6x4 구동계는 전체 수직 하중에서 최대 견인력을 보장하는 반면, 540마력 파워트레인은 깊은 구덩이와 장거리 운송 경로의 가파른 등판성을 쉽게 처리합니다.
중고 단위를 선택하는 이유는 무엇입니까?Fumin의 중고 Sinotruk 6x4 덤프 트럭은 엄격한 구조 및 기계 개조를 거쳐 기술적 성능, 운영 신뢰성 또는 작업 현장 생산성을 저하시키지 않으면서 새 장비에 비해 최대 70%의 자본 비용을 절감합니다.
Sinotruk 6x4 540HP 덤프 트럭은 대규모 전력 출력, 구조적 수명 및 저렴한 유지 관리 비용의 완벽한 균형을 이루고 있기 때문에 국제 중고 중장비 시장을 지배하고 있습니다. 유럽의 대안에 비해 훨씬 낮은 획득 임계값과 즉각적인 부품 이행을 제공하여 차량 관리자에게 신속한 자산 ROI를 보장합니다.
비용 이점 비교:
| 섀시 및 크기 | |
| 드라이브 모드 | 6X4(탠덤 액슬 드라이브) |
| 본체 치수(LxWxH) | 7.12 × 2.496 × 3.85미터 |
| 휠베이스 | 3225 + 1350mm |
| 전면/후면 트랙 폭 | 2041mm / 1830mm |
| 공차 중량 / 총 질량 | 8.8톤 / 25톤 |
| 최대 견인 용량 | 40톤 |
| 최대 속도 | 89km/h |
| 화물 본체 용량 | 대략. 18-22 입방미터(쌓인 티퍼 박스) |
| 엔진 및 파워트레인 | |
| 엔진 모델 | Sinotruk MC13.540-50(인라인 6기통, 터보차저) |
| 배수량 | 12.419L |
| 마력 / 출력 | 540마력(324kW) @ 1900rpm |
| 최대 토크 | 2100N·m @ 1000~1400rpm |
| 기술 루트 | 커먼 레일, SCR(선택적 촉매 환원) |
| 연료 종류 / 표준 | 디젤/내셔널 V(유로 V 상당) |
| 변속기, 차축 및 서스펜션 | |
| 전송 시스템 | SINOTRUK HW25712XSTL(수동, 앞으로 12개 + 역방향 2개) |
| 프론트 액슬 허용 하중 | 7,000kg(7톤) |
| 리어 액슬 허용 하중 | 18,000 kg (18톤 탠덤 이중축 그룹) |
| 서스펜션 설정 | 앞: 적은 판스프링(2리프) / 뒤: 프리미엄 8에어백 서스펜션 |
| 운전실 좌석 수 | 2인 정원 |
| 제조 원산지 | 지난, 산둥, 중국 |
전체 현장 준비 상태를 보장하기 위해 각 중고 Sinotruk 6x4 덤프 트럭은 항구로 파견되기 전에 광범위한 진단 테스트를 거칩니다. 당사의 인증된 중장비 기술자는 엔진 출력, 유압 리프터, 변속기 오일 동기화 및 제동 무결성에 대한 완전한 평가를 수행합니다.
공급망 투명성을 보장하기 위해 공식 선적 전 검사(PSI) 문서, 전체 제3자 보고서, 실시간 엔진 작동 비디오를 해외 구매자가 완벽하게 이용할 수 있습니다.
Fumin의 기술 12점 검사 체크리스트에는 다음이 포함됩니다.
Fumin은 수출용 중고 대형 트럭 및 엔지니어링 장비를 전문으로 하는 중국 기반의 확고한 제조업체이자 무역업체입니다. Liangshan 경제 개발구(중국 최고의 중장비 생태계)에 본사를 두고 있는 당사는 15년 이상의 부문 전문 지식을 활용하여 인증된 장비, 정품 OEM 예비 부품 지원 및 안전한 해상 물류를 제공합니다.
산업 바이어가 Fumin과 협력하는 이유:
다음을 받으려면 산업 영업 엔지니어링 데스크에 문의하세요.
⏰ 재고 알림:이 고사양 540HP 모델은 수요가 많습니다. 현재 당사의 야드 재고에는 즉시 수출 할당이 가능한 **3대**가 있습니다. 48시간 이내에 접수된 문의에는 테스트 및 배송 경로에 대한 우선순위 예약이 적용됩니다.
📞 B2B 조달 문의는 2시간 이내 빠른 답변.
이메일: admin@fhtrailer.com
왓츠앱: +86-13562720322
근무시간:월요일~토요일, 오전 8시~오후 6시(중국 표준시, UTC+8)
연료 소비량은 일반적으로 탑재 중량, 현장 경사도 및 지면 조건에 따라 100km당 평균 35-45L입니다. 통합 MC13 엔진은 커먼레일 기술을 활용하여 동일한 작업 부하에서 기존 엔진 플랫폼에 비해 연료 효율을 약 8% 향상시킵니다.
네, 물론이죠. Fumin은 독립적인 기술 검사를 완벽하게 지원하고 촉진합니다. 구매자는 SGS, BV(Bureau Veritas) 또는 독립적인 현지 검사관과 같은 제3자 국제 테스트 기관과 계약하여 적재 전에 당사 작업장에서 차량의 상태를 확인할 수 있습니다.
대중교통 일정은 해상 목적지에 따라 다릅니다. 중국 항구의 일반적인 해상 운송 기간은 동남아시아의 경우 15~25일, 아프리카 및 중동의 경우 25~35일, 남미 주요 항구의 경우 30~45일입니다. 정확한 선박 일정은 초기 CIF 견적과 함께 제공됩니다.
예. Fumin은 엔진 블록 및 변속기 시스템에 대한 3개월 또는 3,000km 주요 부품 보증을 제공합니다. 또한 당사는 WhatsApp/이메일을 통해 연중무휴 24시간 기술 자문을 제공하고 당사 창고에서 정품 OEM 예비 부품에 대한 평생 우선 접근을 보장합니다.
우리는 절대적인 자산 투명성을 믿습니다. 사용 가능한 각 Sinotruk 6x4 덤프 트럭에는 이전 운영 소유권(일반적으로 1-2개의 기업 차량)과 실제 운영 시간(일반적으로 8,000~15,000시간 범위)을 자세히 설명하는 검증된 기록이 함께 제공됩니다. 전체 로그 판독값은 비디오 둘러보기 중에 공유됩니다.