예비 부품 액슬이 무엇인지 아십니까?

소위 예비 부품 액슬은 엔진 전원을 전송하고 휠을 회전시키고 차량을 구동하는 데 사용되는 차량의 구동 샤프트, 변속기 샤프트 및 트레일러 샤프트와 같은 기계식 변속기 장치에 설치된 부품을 나타냅니다. 또한 차량의 토크와 하중을 견딜 수 있어야하며 안정성과 균형을 유지해야합니다. 그렇다면 어떤 액세서리가 포함되어 있습니까?

예비 부품 액슬차축 어셈블리라고도하는 것은 주로 무게를 지정하고 도로에서 차량의 정상적인 운전을 유지하는 데 사용됩니다. 차축은 서스펜션을 통해 프레임에 연결되며 휠은 양쪽 끝에 설치되어 자동차의 전력, 안정성 및 하중 기반 용량에 중요한 역할을합니다. ‌

베어링은 마찰과 압력을 줄이는 데 사용되며 지원하는 중요한 구성 요소 중 하나입니다.예비 부품 액슬. 변속기 샤프트, 차동, 범용 조인트, 드라이브 샤프트 및 트레일러 휠에 설치되어 차량의 다양한 힘과 토크를 견딜 수있을뿐만 아니라 균형과 안정성을 보장 할 수 있습니다.

범용 힌지라고도하는 범용 조인트는 변속기 샤프트와 구동 샤프트를 연결하는 구성 요소입니다. 개폐식 탄성 슬리브로 연결되며 다른 각도에서 균형을 유지하여 투과 샤프트의 안정성을 보장 할 수 있습니다.

변속기 샤프트는 엔진의 전력을 휠 또는 트레일러 휠로 전달하는 주요 구성 요소입니다. 일반적으로 전면과 후면의 두 부분으로 구성되며 중간에 보편적 인 조인트로 연결됩니다. 전송 샤프트의 구조와 길이는 모델 및 사용 조건에 따라 다릅니다.

‌STEEL RIMA (휠 허브라고도 함)는 타이어의 내부 프로파일로 타이어를지지하는 원통형 구성 요소이며 중앙은 차축에 설치됩니다. 강철 림은 하중의 상당 부분을 견뎌야하므로 강성, 고강도 및 높은 정밀도가 필요합니다.

차동은 차량의 내부 및 외부 타이어의 균형을 맞추고 토크를 드라이브 휠에 분배하는 데 사용되는 구성 요소입니다. 내부 및 외부 타이어의 이동 거리가 다르기 때문에 곡선에서 운전할 때 슬라이딩 및 마찰이 발생합니다. 현재 차이는 자동차의 운전 과정에서 균형을 잡고 통제하는 데 중요한 역할을합니다.예비 부품 액슬자동차의 정상적인 작동과 안전에 중요한 역할을합니다. 예비 부품 액슬을 이해하고 아는 것은 차량을 수리하고 유지하는 데 큰 도움이됩니다. 물론 매일 운전 및 유지 보수에서 합리적이고 과학적 사용 및 유지 보수 프로세스는 놀라운 주제입니다.