전기 브레이크가 장착된 토션 액슬이 트레일러의 궁극적인 업그레이드입니까?

트레일러 산업에서 20년이 넘는 시간 동안 한 가지 질문이 지속적으로 제기되었습니다. 어떻게 하면 더 부드럽고 안전하며 신뢰할 수 있는 견인 경험을 달성할 수 있습니까? 대답은 종종 트레일러 자체에 있는 것이 아니라 그 아래에 있는 알려지지 않은 영웅인 차축과 브레이크 시스템에 있습니다. 서지 브레이크가 장착된 오래된 판 스프링 액슬에 여전히 의존하고 있다면 상당한 기술적 도약을 놓치고 있는 것입니다. 그만큼전기 브레이크가 장착된 토션 액슬비교할 수 없는 성능을 위해 설계된 조합인 트레일러 서스펜션과 제동력의 정점을 나타냅니다. 이 시스템이 판도를 바꾸는 이유를 자세히 알아보고 탁월한 선택이 되는 정확한 사양을 살펴보겠습니다.

전기 브레이크가 장착된 토션 액슬이 가장 현명한 투자인 이유

A 전기 브레이크가 장착된 토션 액슬두 가지 고급 기술을 하나의 강력한 장치에 통합합니다. 탄력 있고 삐걱거리는 승차감을 생성하는 기존 판 스프링과 달리 토션 액슬은 밀봉된 튜브 내부에 고무 코드를 사용하여 도로 충격을 흡수합니다. 이 독립 서스펜션을 사용하면 각 바퀴가 자유롭게 움직일 수 있어 승차감이 훨씬 부드러워지고 화물과 트레일러 구조를 보호할 수 있습니다.

이와 함께 전자 브레이크 시스템이 결합됩니다. 견인 차량의 브레이크를 밟으면 트레일러 차축의 브레이크 자석에 전자 신호가 전송되어 즉시 브레이크가 작동됩니다. 이는 다음을 제공합니다:

• 동시 정지 전력:트레일러 브레이크는 견인 차량과 완벽하게 동기화되어 정지 거리를 대폭 줄여줍니다.

• 제어식 비례 제동:차량 내부의 전용 컨트롤러를 사용하면 제동력을 조정할 수 있어 가벼운 짐을 운반하든 무거운 짐을 운반하든 완벽한 성능을 보장합니다.

• 모든 조건에서 탁월한 안전성:견인 차량의 감속에 의존하여 활성화되는 서지 브레이크와 달리, 전기 브레이크는 능동적으로 작동하며 언덕이 많은 지형이나 습한 조건에서도 부정적인 영향을 받지 않습니다.

이 두 가지 기능을 결합한 A전기 브레이크가 장착된 토션 액슬더욱 편안할 뿐만 아니라 근본적으로 안전한 승차감을 제공합니다.

자세한 제품 매개변수: 우수성을 위해 설계됨

에 투자할 때전기 브레이크가 장착된 토션 액슬, 완벽한 핏과 최적의 성능을 보장하려면 정확한 사양을 알아야 합니다. 고품질 액슬을 정의하는 주요 매개변수는 다음과 같습니다.

주요 사양 목록:

• 부하 용량 등급:다용도 트레일러, 보트 트레일러, 자동차 운반차 및 중장비 트레일러에 맞춰 축당 2,000lbs에서 10,000lbs까지 다양한 범위로 제공됩니다.

• 스핀들 유형:무거운 하중에서도 최대의 강도와 내구성을 제공하는 단조 열처리 스핀들입니다.

• 브레이크 드럼 크기:표준 10인치 또는 12인치 전자 브레이크 드럼과 호환되어 충분한 제동력을 제공합니다.

• 허브 및 베어링 시스템:사전 조정된 프리미엄 베어링과 고품질 누출 방지 씰이 사전 조립되어 있어 설치가 쉽고 서비스 수명이 길어집니다.

• 볼트 패턴:다양한 휠에 어울리는 표준 5러그(4.5인치 원형) 또는 6러그(5.5인치 원형) 패턴.

• 전기 커넥터:견인 차량의 전기 시스템과의 원활한 통합을 위한 표준 5핀 또는 7핀 커넥터입니다.

• 마치다:녹, 부식 및 치핑을 방지하는 견고한 파우더 코팅 마감으로 오래 지속되는 외관을 보장합니다.

빠른 비교를 위해 가장 인기 있는 표준 모델 중 일부를 요약한 표를 참조하세요.

이러한 사양은 엔지니어링의 엄격함을 입증합니다.Shandong Liangshan Fumin 트레일러 부품 제조 유한 회사, 모든 구성 요소는 최고의 성능 및 안전 표준을 충족하도록 설계 및 테스트되었습니다.

FAQ 일반적인 문제 가이드

1. 트레일러에 필요한 전기 브레이크가 장착된 토션 액슬의 크기를 어떻게 알 수 있습니까?

정확한 크기를 계산하는 것이 중요합니다. 트레일러의 총 차축 중량 등급(GAWR)을 알아야 합니다. 이는 액슬이 지탱하도록 설계된 총 최대 중량입니다. 이를 찾으려면 트레일러 자체, 화물 및 기타 유체를 포함하여 트레일러의 완전 적재 중량을 알아야 합니다. 이 총 중량을 축 수로 나눕니다. 항상 다음과 같은 부하 용량을 갖춘 액슬을 선택하십시오.약간안전 여유를 제공하기 위해 축당 계산된 중량을 초과합니다. 탠덤 또는 다중 축 트레일러의 경우 모든 차축의 총 용량이 총 차량 중량 등급(GVWR)을 초과하는지 확인하십시오. 의심스러우면 전문가에게 문의하세요.Shandong Liangshan Fumin 트레일러 부품 제조 유한 회사안내를 위해.

2. 전기 브레이크가 장착된 토션 액슬을 기존 판 스프링 트레일러에 장착할 수 있습니까?

그렇습니다. 개조는 매우 인기 있고 효과적인 업그레이드입니다. 하지만 단순한 볼트온 교환이 아닙니다. 주요 고려 사항은 축 길이(허브 면에서 허브 면까지), 장착 높이 및 전체 트랙 폭입니다. 토션 암 구성을 수용할 수 있도록 오래된 판 스프링 축을 제거하고 새 장착 브래킷을 트레일러 프레임의 정확한 위치에 용접하거나 볼트로 고정해야 합니다. 또한 새로운 전기 배선 하니스와 차량 내 브레이크 컨트롤러를 설치해야 합니다. 많은 경우 완벽한 정렬과 브레이크 시스템 보정을 보장하기 위해 전문 트레일러 매장에서 개조 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

3. 토션 액슬의 전기 브레이크에서 갈리는 소음이 납니다. 어떻게 해야 하나요?

갈리는 소음은 즉각적인 주의가 필요한 심각한 증상입니다. 첫째, 문제가 진단될 때까지 견인을 계속하지 마십시오. 가장 흔한 원인은 마모된 브레이크 슈입니다. 라이닝 소재가 마모되어 금속 부품이 브레이크 드럼에 닿아 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 다른 잠재적인 원인으로는 브레이크 스프링 파손, 자석 고착, 브레이크 드럼 내부의 오염(예: 그리스 또는 물) 등이 있습니다. 해결책은 철저한 검사를 위해 허브와 드럼 어셈블리를 분해하는 것입니다. 브레이크 슈, 자석, 씰 등 마모되거나 손상된 구성품을 교체하십시오. 정기적인 유지 관리 점검을 통해 이 문제가 예기치 않게 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.

결론

새 예고편으로 업그레이드하거나 지정하는 방법전기 브레이크가 장착된 토션 액슬안전, 화물 보호 및 전반적인 운전 편의성을 위해 내릴 수 있는 가장 영향력 있는 결정 중 하나입니다. 훌륭한 트레일러의 기초는 우수한 차축과 브레이크 시스템이라는 것을 이해하는 안목 있는 트레일러 소유자를 위한 전문가급 솔루션입니다.

지난 20년 동안 업계에서는 품질과 혁신을 최우선으로 생각하는 제조업체를 신뢰해 왔습니다. 정밀 엔지니어링이 만들어내는 차이를 경험할 준비가 되셨다면 모든 필요에 맞게 설계된 당사의 포괄적인 차축 제품군을 살펴보시기 바랍니다. 특정 견적, 자세한 카탈로그 및 전문 기술 지원을 받으려면 주저하지 말고 문의하십시오.연락하다팀Shandong Liangshan Fumin 트레일러 부품 제조 유한 회사.보다 안전하고 원활한 견인 경험을 구축할 수 있도록 도와드리겠습니다.